第420章 殊途同归(下)-《帝国海权》


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    提尔皮茨瞪大了眼睛仿佛完全不认识眼前的这个人一样:“陛下您要我们停止建造战列舰?”

    对于提尔皮茨的表情约亨只能无奈的叹了口气:“阿尔弗雷德,我们今年开工的4艘战列舰单舰造价已经高达5600万马克,4艘舰船造价就几乎用光了全部2亿3000万马克的主力舰造舰经费,而那艘大型巡洋舰的预算只能从海军总预算里挪用其他项目的拨款。超4000万马克的缺口你明年准备怎么补上?”

    “可是即使这样也不能停止战列舰的建造计划啊,我们现在和英国人之间的差距……”

    “我们和英国人之间的差距是我们占优势。”约亨打断了提尔皮茨的话。

    “虽然在数量上我们比英国人少,但是在质量上我们占据绝对优势。”约亨对此信心满满:“克虏伯已经完成了第一根380毫米舰炮的生产,斯柯达马上也会开始全面生产。而且他们已经保证到1914年会拿出足够的炮管和炮塔提供给东普鲁士级进行改装。我们到1916年将会拥有12艘装备380毫米舰炮的战列舰,因此我们在战列舰方面和英国人之间的差距并不大!如果进行舰队决战我们不落下风!”

    猎户座级超无畏舰被降级为无畏舰,而且丢掉了智利和奥斯曼土耳其的订单。加拿大号和爱尔兰号超无畏舰同样不会出现在皇家海军的序列中。少了6艘超无畏舰的皇家海军的大舰队的高端战力一下子就下降了一大截。

    而德国方面的高端战力则大幅提高,历史上德国海军在1912、1913年的主力舰造舰计划严重受挫,1912年只开工了一艘国王级战列舰,2艘德弗林格尔级战列巡洋舰,而到了1913年更是只开工了一艘巴伐利亚级战列舰和1艘德弗林格尔级战列巡洋舰,而且这两艘战舰全都是10月以后才开工建造,直接导致了两舰均无法赶上日德兰的大幕。

    造成这一情况的原因很简单,德国没钱了。但是这没钱的原因并不是因为舰船的单价的上升。而是因为德国遭遇了重大的经济危机。而这次的经济危机却并不是资本主义世界那周期性的经济疲软,而是人为的有意狙击。

    1911年的第二次摩洛哥危机中。原本是因为法国人公然撕毁了1906年在第一次摩洛哥危机中德国做出了退让而签订的《阿尔赫希拉斯总议定书》,悍然出兵摩洛哥,并且照会其他国家要求各国撤出所有在摩洛哥的军事力量。

    此举惹恼了在5年前就被迫退让的威廉二世,在通过外交手段交涉未果之后,德国海军派出了柏林号小型巡洋舰和豹号炮舰以保护德国侨民的名义抵达摩洛哥阿加迪尔港。虽然阿加迪尔港当时并没有多少德国侨民,但是两艘舰船加起来都没超过5000吨。人员加起来也不超过500人的小舰队也并没有任何武力干涉的能力,充其量也不过就是表示德国的强硬态度而已。

    而且这种行为在当时列强处理殖民地事务时是很常见的,当年英法在法绍达危机中闹出来的场面可比这大多了。而且德国人认为,既然法国人当初可以借口法国医生在马拉喀会城被杀而占领乌季达州,借口法国工人被杀占领卡萨布兰卡。这次更是以保护侨民为借口占领首都菲斯,那么德国人为了保护侨民派两艘船去阿加迪尔有什么关系?我还没占领呢?
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